蘇州隨著我國模具行業(yè)的產(chǎn)品細分化、專業(yè)化的發(fā)展，汽車模具仍是帶動面最廣、行業(yè)發(fā)展較迅速的領域，每次汽車換型都需要幾千副模具，價值上億元，汽車主機廠與緊密配套的模具企業(yè)已形成合作開發(fā)、研制以及工藝調試、量產(chǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。汽車模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。 汽車工業(yè)近年來換型速度加快、市場多樣化的需求增長速度驚人，汽車模具潛在市場巨大。設計家用電器壓鑄模具汽車企業(yè)首先是組裝型企業(yè)，真正技術實際上更多是掌握在零部件企業(yè)，零部件企業(yè)的產(chǎn)品批量生產(chǎn)是靠模具成型實現(xiàn)的。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝表示，在汽車傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、車身零件、發(fā)動機產(chǎn)品方面高端零部件我們?nèi)砸蕾囘M口，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分，每一種新型號的汽車都需要幾千副模具，價值上億元，而我國大型精密模具的制造能力不足。像中檔帕薩特的全套車身沖模就超過2.5億元人民幣，大型塑料模具約3500萬～4000萬，我國已能生產(chǎn)C級以下轎車的中檔轎車覆蓋件模具及全套沖模、儀表盤保險杠塑料模具我們已能很好完成，但目前我國高檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部為進口產(chǎn)品。

目前，我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，設計家用電器壓鑄模具我國汽車銷售量正以每年26%的速度增長，而汽車零部件的規(guī)模比整車還大，這些零部件90%都靠模具生產(chǎn)，這就有利的推動了我國的汽車模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，近年，我國的模具工廠擴產(chǎn)規(guī)模呈增長態(tài)勢，每年新增投資7000億元左右，其中汽車模具工廠約占四成，表明汽車模具投資已成為我國模具產(chǎn)業(yè)投資的主力之一。家用電器壓鑄模具加工

中國是已進入模具生產(chǎn)大國之列，但還不是模具強國。設計家用電器壓鑄模具　進入新世紀以來，我國模具銷售額以年平均20%左右的速度增長，2006年模具銷售額達到720億元人民幣，居日本、美國之后第三位；模具出口突破了10億美元。我國模具生產(chǎn)廠、點達到了約3萬家，從業(yè)人員近100萬人。這些都說明我國模具工業(yè)有了相當?shù)囊?guī)模。家用電器壓鑄模具加工

模具的制造一般都要經(jīng)過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質量，降低生產(chǎn)成本，其材料應具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。模具滿足工藝性能要求有哪些?u=2592794122,1429763785&fm=11&gp=0.jpg 　　1、可鍛性 1.具有較低的熱鍛變形抗力，塑性好，鍛造溫度范圍寬，鍛裂冷裂及析出網(wǎng)狀碳化物傾向低。　2、退火工藝性 球化退火溫度范圍寬，退火硬度低且波動范圍小，球化率高。 3、切削加工性 切削用量大，刀具損耗低，加工表面粗糙度低設計。 4、氧化、脫碳敏感性 高溫加熱時抗氧化懷能好，脫碳速度慢，對加熱介質不敏感，產(chǎn)生麻點傾向小。 5、淬硬性 淬火后具有均勻而高的表面硬度。 6、淬透性 淬火后能獲得較深的淬硬層，采用緩和的淬火介質就能淬硬。 7、淬火變形開裂傾向 常規(guī)淬火體積變化小，形狀翹曲、畸變輕微，異常變形傾向低。常規(guī)淬火開裂敏感性低，對淬火溫度及工件形狀不敏感。8、可磨削性 砂輪相對損耗小，無燒傷極限磨削用量大，對砂輪質量及冷卻條件不敏感，不易發(fā)生磨傷及磨削裂紋。家用電器壓鑄模具加工