1、壓鑄模具分型面與模板平面 2、導(dǎo)柱、導(dǎo)套與模板垂直度的要求;3、分型面上動(dòng)、定模鑲塊平面與動(dòng)定模套板高出0.1-0.05mm;4、推板、復(fù)位桿與分型面平齊,一般推桿凹入0.1mm或根據(jù)用戶要求;5、模具上所有活動(dòng)部位活動(dòng)可靠,無(wú)呆滯現(xiàn)象pin無(wú)串動(dòng);6、滑塊定位可靠,型芯抽出時(shí)與鑄件保持距離,滑塊與塊合模后配合部位2/3以上;7、澆道粗糙度光滑,無(wú)縫;摩托車配件模具制作8、合模時(shí)鑲塊分型面局部間隙<0.05mm;9、冷卻水道暢通,進(jìn)出口標(biāo)志;10、成型表面粗糙度Rs=0.04,無(wú)微傷。
得益于該公司及時(shí)開展研發(fā)工作,開拓新的市場(chǎng),模具設(shè)備的需求減少并沒有影響該企業(yè)的發(fā)展?!霸?008年發(fā)生金融危機(jī)的時(shí)候,很多企業(yè)都?jí)嚎s人手、縮減開支,我們不但沒有裁員,還加大開發(fā)投資力度,將發(fā)展重點(diǎn)放在了新興的智能機(jī)械行業(yè)。”李長(zhǎng)喜表示,目前該公司的訂單增長(zhǎng)主要就集中在零件加工、電子產(chǎn)品設(shè)備上摩托車配件模具制作。在目前的IT熱之下,電子產(chǎn)品作為更新?lián)Q代極快的新鮮事物,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的需求也非常大,科杰及早跟上了這一發(fā)展步伐,推出了針對(duì)電子產(chǎn)品的單件加工設(shè)備,并成為了美國(guó)蘋果、韓國(guó)三星等的設(shè)備生產(chǎn)商。李長(zhǎng)喜表示,單件加工的產(chǎn)品有的精度還高于模具要求,客戶對(duì)設(shè)備的要求也非常高?!翱蛻魰?huì)將設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品放大60倍,如果看到有一條小皺紋,都不會(huì)收貨。”李長(zhǎng)喜表示,客戶的要求越來(lái)越高,企業(yè)的技術(shù)水平也必須提升。專業(yè)摩托車配件模具科杰能跟得上IT行業(yè)的發(fā)展步伐,正是因?yàn)橛卸嗄昕蒲型度胱龌A(chǔ),研發(fā)方面做得好,使得企業(yè)能快速、精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)大公司的生產(chǎn)需求。但她認(rèn)為,科杰走的科研之路也有一定的不可復(fù)制性?!耙荒晖度?0個(gè)項(xiàng)目只有兩個(gè)項(xiàng)目成功,都算多的了。太多的投入是付諸東流,不見成績(jī),不見效用。如果真的要像我們這樣投入,很多企業(yè)其實(shí)不愿意做。
料是可用于多次沖壓的成卷原材料。專業(yè)摩托車配件模具板料是可用于多次沖壓的板狀原材料條料是可用于多次沖壓的條狀原材料。拉痕是沖件在成形過(guò)程中,材料表面與模具工作面的摩擦印痕。拉深比是拉深系數(shù)的倒數(shù)。。
專業(yè)目前我國(guó)模具生產(chǎn)總量已經(jīng)位居世界第三,但設(shè)計(jì)制造水平在總體上比德、美等國(guó)家落后很多,而且在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)模具行業(yè)由于缺乏自主品牌而導(dǎo)致整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),十分不利于我國(guó)模具企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出,提升我國(guó)模具制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、構(gòu)筑我國(guó)模具行業(yè)自主品牌成為模具行業(yè)目前面臨的主要問(wèn)題。隨著我國(guó)模具行業(yè)的發(fā)展,日益受到人們的重視和關(guān)注,在電子、汽車、電機(jī)、電氣、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中,60%~80%的零部件都要依靠模具成型。據(jù)了解,最近幾年伴隨著制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移,中國(guó)制造業(yè)快速升級(jí)更是帶動(dòng)了模具工業(yè)的加快發(fā)展摩托車配件模具制作
第 一點(diǎn),我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)總額快速增長(zhǎng);據(jù)相關(guān)人士統(tǒng)計(jì),2005年我國(guó)模具工業(yè)總產(chǎn)值已躍居世界第三位,達(dá)到610 億元,而到2010年,模具工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到了1120億。由此我們可以盾到,我國(guó)模具工業(yè)總產(chǎn)值(年均增長(zhǎng)率在16%以上)、企業(yè)數(shù)量、職工人數(shù)、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率均呈逐年遞增趨勢(shì)。 第二點(diǎn),我們塑料模具等特殊模具進(jìn)出口比例漸趨合理,而且仍是世界上模具年凈進(jìn)口量較大的國(guó)家。就目前來(lái)看,我國(guó)出口模具仍以中低檔為主,而進(jìn)口模具以中高檔為主。第三點(diǎn),國(guó)內(nèi)模具技術(shù)水平不斷提高,但與國(guó)外相比仍有較大差距。我們了解到,“十一五”期間,我國(guó)模具技術(shù)得到了快速發(fā)展。但在大型精密復(fù)雜壓鑄模方面,國(guó)內(nèi)已能生產(chǎn)自動(dòng)扶梯整體踏板壓鑄模及汽車后橋齒輪箱壓鑄模。不過(guò)這也與國(guó)外相比仍有較大差距,我國(guó)制造業(yè)急需的精密、復(fù)雜熱沖壓模具和轎車模具、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具、變速箱模具等,仍然大量依靠進(jìn)口。 摩托車配件模具制作
模具的制造一般都要經(jīng)過(guò)鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,其材料應(yīng)具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。模具滿足工藝性能要求有哪些?u=2592794122,1429763785&fm=11&gp=0.jpg 1、可鍛性 1.具有較低的熱鍛變形抗力,塑性好,鍛造溫度范圍寬,鍛裂冷裂及析出網(wǎng)狀碳化物傾向低?!?、退火工藝性 球化退火溫度范圍寬,退火硬度低且波動(dòng)范圍小,球化率高。 3、切削加工性 切削用量大,刀具損耗低,加工表面粗糙度低專業(yè)。 4、氧化、脫碳敏感性 高溫加熱時(shí)抗氧化懷能好,脫碳速度慢,對(duì)加熱介質(zhì)不敏感,產(chǎn)生麻點(diǎn)傾向小。 5、淬硬性 淬火后具有均勻而高的表面硬度。 6、淬透性 淬火后能獲得較深的淬硬層,采用緩和的淬火介質(zhì)就能淬硬。 7、淬火變形開裂傾向 常規(guī)淬火體積變化小,形狀翹曲、畸變輕微,異常變形傾向低。常規(guī)淬火開裂敏感性低,對(duì)淬火溫度及工件形狀不敏感。8、可磨削性 砂輪相對(duì)損耗小,無(wú)燒傷極限磨削用量大,對(duì)砂輪質(zhì)量及冷卻條件不敏感,不易發(fā)生磨傷及磨削裂紋。摩托車配件模具制作
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