LED在驅(qū)動(dòng)過程中，只有不到30％的能量轉(zhuǎn)化成了光能，大部分的能量轉(zhuǎn)化成了熱能，若LED的散熱問題沒有得到很好的解決，會(huì)導(dǎo)致P—N結(jié)的溫度急速的上升，這樣會(huì)加速LED的光衰，制造寧波壓鑄模具甚至導(dǎo)致毀滅性的熱擊穿，故LED需要良好的散熱系統(tǒng)，而LED散熱器生產(chǎn)模具是提高散熱器性能的重要工作之一， LED散熱器壓鑄模具的澆道采用雙側(cè)澆道的結(jié)構(gòu)，其LED散熱器的成型質(zhì)量高，且LED散熱器壓鑄模具的使用壽命長，但是這種LED散熱器壓鑄模具生產(chǎn)效率低，鑄件生產(chǎn)的質(zhì)量不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生毛邊和交痕。寧波壓鑄模具加工

近幾年來，國內(nèi)模具行業(yè)的飛速發(fā)展讓人期待，我國模具行業(yè)的整體水平不斷與世界模具水平接軌。制造寧波壓鑄模具業(yè)內(nèi)相關(guān)專家表示，國內(nèi)模具龍頭企業(yè)在行業(yè)中起著中流砥柱的帶動(dòng)作用，他們完善的信息系統(tǒng)和技術(shù)水平，保證著行業(yè)健康順利向前發(fā)展。我國的模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然目前已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步和一定的成就，但是國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)仍需居安思危，不斷大展模具產(chǎn)業(yè)。由于長期以來，我國企業(yè)的編制受大而全、小而全的影響，企業(yè)內(nèi)部設(shè)一個(gè)模具生產(chǎn)車間，生產(chǎn)的模具為自己企業(yè)服務(wù)，這就造成了模具專業(yè)廠很少，即使有專業(yè)模具廠，規(guī)模也不大。目前，以汽車工業(yè)為代表的制造業(yè)，正在高速發(fā)展，市場急需精密、性能穩(wěn)定的大型模具。行業(yè)協(xié)會(huì)期待更多領(lǐng)軍企業(yè)及模具專家發(fā)揮作用，一汽模具制造公司等大型模具公司正在努力帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。寧波壓鑄模具加工同時(shí)，國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了依靠本行業(yè)，更多地需要國家政策、企業(yè)管理和生產(chǎn)材料等機(jī)制的改善

汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（LeanProduction）的方向發(fā)展，寧波壓鑄模具加工企業(yè)管理更加精準(zhǔn)，生產(chǎn)效率大幅提高，無效的機(jī)構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步，許多先進(jìn)的信息化的管理工具，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、 項(xiàng)目管理（PM）等，在模具企業(yè)得到廣泛應(yīng)用

我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢，但是，由于國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因，致使國內(nèi)高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口。寧波壓鑄模具加工所以說國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補(bǔ)齊這一短板才能彌補(bǔ)我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。

模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，制造寧波壓鑄模具在汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一輛普通轎車約需1500套模具，沖壓模具約占1000余套。在新車型的開發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進(jìn)行的。在新車型的開發(fā)費(fèi)用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開發(fā)。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費(fèi)用。在國內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術(shù)呈現(xiàn)出以下十大發(fā)展趨勢。CAM軟件是制造汽車模具中必不可少的一部分，WorkNC CAM軟件是世 界 領(lǐng) 先 的模具制造2-5軸CNC編程軟件，寧波壓鑄模具加工目前國內(nèi)很多知名汽車廠商都在使用WorkNC，WorkNC廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)中的的汽車內(nèi)外覆蓋件、四門兩蓋、車燈、儀表盤、翼子板、油泥模型、伐木模型、泡沫模型、壓鑄模、輪胎輪轂、保險(xiǎn)杠等。

所謂的模具精細(xì)化制造，是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理化、模具加工的高精度、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性。模具精細(xì)化制造其實(shí)并不是一項(xiàng)單一的技術(shù)、二是設(shè)計(jì)、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴(yán)密的管理來保障。制造寧波壓鑄模具2011年8月末，我國汽車保有量首次突破1億輛，全國機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)2.19億輛，2011年全年累計(jì)生產(chǎn)汽車1841.89萬輛。預(yù)計(jì)到2020年