目前，汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴(kuò)展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了。 　　汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車(chē)、摩托車(chē)覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)模具的重要工作。 　　德國(guó)是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國(guó)家，每輛汽車(chē)平均使用塑料制品已經(jīng)達(dá)到近300公斤，占汽車(chē)總消費(fèi)材料的22%左右。而日本每輛汽車(chē)平均使用塑料也達(dá)到約100公斤，而且儀表盤(pán)等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。專業(yè)壓鑄模具　隨著我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)出口的快速增長(zhǎng)，塑料模具代替木材和金屬，會(huì)使塑料模具在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展，使得塑料制品在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說(shuō)，汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展的水平。我國(guó)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具制造行業(yè)前景是非常光明的，而且我國(guó)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具制造生產(chǎn)要向著更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展，生產(chǎn)出具有集復(fù)雜、堅(jiān)固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具產(chǎn)品，帶動(dòng)我國(guó)整個(gè)模具市場(chǎng)的發(fā)展。制作

在各種模具中,壓鑄模具是更苛刻的工作條件. 壓力鑄造是使熔融金屬在高壓和高速下壓力鑄造模具腔內(nèi)充滿的,當(dāng)然他們的工作,多次與熱金屬接觸,因此要求較高的耐熱耐壓鑄模具的疲勞,導(dǎo)熱磨損,耐腐蝕的性質(zhì),沖擊韌性,紅硬性,良好的脫模等.專業(yè)壓鑄模具因此,壓鑄模具表面處理技術(shù)要求近年來(lái),各種壓鑄模具表面處理新技術(shù)不斷涌現(xiàn),但大體上可分為以下三大類(lèi):(1)改善傳統(tǒng)的熱處理工藝技術(shù);(2)表面改性技術(shù),包括表面熱膨脹滲透處理,表面相變強(qiáng)化,增強(qiáng)技術(shù)的火花;(3)鍍膜技術(shù),包括化學(xué)鍍等壓鑄模具制作.

壓鑄制造行業(yè)已經(jīng)為用戶提供了高達(dá)十二大類(lèi)不同行業(yè)產(chǎn)品和模具，滿足了多個(gè)行業(yè)的需求，我國(guó)壓鑄業(yè)一直保持著穩(wěn)步發(fā)展的良好勢(shì)頭。作為我國(guó)工業(yè)模式中發(fā)展多年的傳統(tǒng)行業(yè)，壓鑄行業(yè)它在某種程度上講可以說(shuō)是一種特殊的存在。但近年來(lái)隨著外企的不斷入侵以及經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響等因素，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)壓鑄行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。但另一方面，中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的前景還將繼續(xù)吸引國(guó)外同行入境，這種局面同時(shí)也給國(guó)內(nèi)壓鑄生產(chǎn)廠商帶來(lái)很大的發(fā)展機(jī)遇。隨著汽車(chē)、通信設(shè)備、機(jī)車(chē)、航天航空、電氣機(jī)械等下游應(yīng)用行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，中國(guó)壓鑄行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間較大。壓鑄模具制作

　泰州為實(shí)現(xiàn)模具型腔及其相關(guān)部位的高速加工，機(jī)床需要具備以下特點(diǎn)：1.能多軸聯(lián)動(dòng)及良好的深孔腔綜合切削能力模具型腔多為復(fù)雜的空間六曲面及溝槽所構(gòu)成，且許多模具具有深孔腔。為了達(dá)到對(duì)3D曲面的高精度、高速度和高穩(wěn)定性加工，機(jī)床需要多軸聯(lián)動(dòng)，且具有良好的深孔腔綜合切削能力?？梢圆捎梦遢S聯(lián)動(dòng)加工中心，除了三個(gè)坐標(biāo)的直線運(yùn)動(dòng)外，還有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。銑頭或工作臺(tái)可以多軸聯(lián)動(dòng)進(jìn)行連續(xù)回轉(zhuǎn)進(jìn)給，從而適用于加工具有復(fù)雜型腔曲面的模具零件。2.由于模具正在向大型化方向發(fā)展，幾噸到幾十噸的模具非常普遍，因此要求機(jī)床工作臺(tái)面能承受大重量，這就要求設(shè)備必須具有大承重和高剛性的特性，還必須有足夠大的臺(tái)面尺寸和工作行程與之相適應(yīng)。壓鑄模具制作另外，模具材料的強(qiáng)度和硬度都很高，加上常常采用伸長(zhǎng)量較大的小直徑端銑刀加工模具型腔，因此加工過(guò)程容易發(fā)生顫振。為了確保零件的加工精度和表面質(zhì)量，用于模具制造的高速機(jī)床必須有很高的動(dòng)、靜剛度，以提高機(jī)床的定位精度、跟蹤精度和抗振能力。

專業(yè)壓鑄模具目前，全國(guó)年產(chǎn)1億元以上模具的企業(yè)已有40多個(gè)，超過(guò)3000萬(wàn)元以上的企業(yè)已有200多個(gè)，具有一定規(guī)模的“模具城”已有近十個(gè)，正在建設(shè)或正在籌建的還有十多個(gè)。這些模具集聚生產(chǎn)基地的建設(shè)，對(duì)我國(guó)模具工業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。壓鑄模具制作產(chǎn)業(yè)集群作為一種新的產(chǎn)業(yè)空間組織形式，具有塊狀經(jīng)濟(jì)不可比擬的群體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和集群規(guī)模效益，從塊狀走向集群，這是中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)的根本出路。并且，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)集群在今后一段時(shí)期內(nèi)會(huì)有快速的發(fā)展，會(huì)朝著更加專業(yè)化、更加市場(chǎng)化和更加國(guó)際化的方向發(fā)展并逐步走向成熟。

模具是適應(yīng)大批量生產(chǎn)這個(gè)方向的，因此覺(jué)得將模具積極地、大范圍地應(yīng)用于生產(chǎn)、制造當(dāng)中，是工業(yè)、制造業(yè)的發(fā)展方向。 專業(yè)壓鑄模具在以前上海牌汽車(chē)時(shí)代，上海、紅旗這些汽車(chē)的外殼都是工人人工用木榔頭敲打而成?，F(xiàn)在大眾年產(chǎn)汽車(chē)50萬(wàn)臺(tái)，試想如果還用人工的方法，怎么可能實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)量，簡(jiǎn)直就是天方夜譚。 汽摩配件壓鑄模具運(yùn)用模具的好處在于可以降低成本，節(jié)省時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，讓企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)在能立于不敗之地。制作