近年來，國內(nèi)模具 無論在質(zhì)還是量上都取得了巨大突破。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)時我國模具的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)占據(jù)世界總量的近10%，僅次于日本、美國位列世界第三鋁壓鑄模具加工。由于我國模具制造商在生產(chǎn)技術(shù)方面加大投入，以生產(chǎn)更精密的產(chǎn)品來滿足國際市場日益增長的需求，我國模具出口額有望進一步增長。業(yè)內(nèi)專家認為，我國模具前景廣闊，但我國模具技術(shù)與目前國際水平相比依然存在著一定的差距，一些高科技含量的模具目前仍依賴于進口，加之國外先進企業(yè)近年來更加注重對技術(shù)的保護，這對我國模具企業(yè)引進技術(shù)造成了一定的困難。如何在不增加產(chǎn)品成本的同時提升模具開發(fā)速度，成為當前模具企業(yè)首先要解決的問題。浙江

料是可用于多次沖壓的成卷原材料。設(shè)計鋁壓鑄模具板料是可用于多次沖壓的板狀原材料條料是可用于多次沖壓的條狀原材料。拉痕是沖件在成形過程中，材料表面與模具工作面的摩擦印痕。拉深比是拉深系數(shù)的倒數(shù)。。

我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢，但是，由于國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因，致使國內(nèi)高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。鋁壓鑄模具加工所以說國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。

第 一點，我國的模具產(chǎn)業(yè)總額快速增長;據(jù)相關(guān)人士統(tǒng)計，2005年我國模具工業(yè)總產(chǎn)值已躍居世界第三位，達到610 億元，而到2010年，模具工業(yè)總產(chǎn)值達到了1120億。由此我們可以盾到，我國模具工業(yè)總產(chǎn)值(年均增長率在16%以上)、企業(yè)數(shù)量、職工人數(shù)、全員勞動生產(chǎn)率均呈逐年遞增趨勢。　第二點，我們塑料模具等特殊模具進出口比例漸趨合理，而且仍是世界上模具年凈進口量較大的國家。就目前來看，我國出口模具仍以中低檔為主，而進口模具以中高檔為主。第三點，國內(nèi)模具技術(shù)水平不斷提高，但與國外相比仍有較大差距。我們了解到，“十一五”期間，我國模具技術(shù)得到了快速發(fā)展。但在大型精密復(fù)雜壓鑄模方面，國內(nèi)已能生產(chǎn)自動扶梯整體踏板壓鑄模及汽車后橋齒輪箱壓鑄模。不過這也與國外相比仍有較大差距，我國制造業(yè)急需的精密、復(fù)雜熱沖壓模具和轎車模具、發(fā)動機缸體模具、變速箱模具等，仍然大量依靠進口。 鋁壓鑄模具加工