模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，設(shè)計led燈具壓鑄模具在汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一輛普通轎車約需1500套模具，沖壓模具約占1000余套。在新車型的開發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進(jìn)行的。在新車型的開發(fā)費(fèi)用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開發(fā)。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費(fèi)用。在國內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術(shù)呈現(xiàn)出以下十大發(fā)展趨勢。CAM軟件是制造汽車模具中必不可少的一部分，WorkNC CAM軟件是世 界 領(lǐng) 先 的模具制造2-5軸CNC編程軟件，led燈具壓鑄模具廠家目前國內(nèi)很多知名汽車廠商都在使用WorkNC，WorkNC廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)中的的汽車內(nèi)外覆蓋件、四門兩蓋、車燈、儀表盤、翼子板、油泥模型、伐木模型、泡沫模型、壓鑄模、輪胎輪轂、保險杠等。

LED在驅(qū)動過程中，只有不到30％的能量轉(zhuǎn)化成了光能，大部分的能量轉(zhuǎn)化成了熱能，若LED的散熱問題沒有得到很好的解決，會導(dǎo)致P—N結(jié)的溫度急速的上升，這樣會加速LED的光衰，設(shè)計led燈具壓鑄模具甚至導(dǎo)致毀滅性的熱擊穿，故LED需要良好的散熱系統(tǒng)，而LED散熱器生產(chǎn)模具是提高散熱器性能的重要工作之一， LED散熱器壓鑄模具的澆道采用雙側(cè)澆道的結(jié)構(gòu)，其LED散熱器的成型質(zhì)量高，且LED散熱器壓鑄模具的使用壽命長，但是這種LED散熱器壓鑄模具生產(chǎn)效率低，鑄件生產(chǎn)的質(zhì)量不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生毛邊和交痕。led燈具壓鑄模具廠家

設(shè)計led燈具壓鑄模具1、要有較大的高溫強(qiáng)度和韌度。這是因?yàn)閴鸿T模具是一直和熔融金屬打交道，所以在工作溫度下要有足夠的高溫強(qiáng)度和韌度以及硬度，這樣模具才不會發(fā)生變形或者開裂。2、要有較高的被削性和磨削性。這是因?yàn)閴鸿T模型都要經(jīng)切削加工而成的。此外，耐磨性好的材料，一般被削性都差。3、對材料的要求就是內(nèi)部組織均勻無缺陷。這是為了確保模具的裂紋、強(qiáng)度、熱疲勞性以及熱處理不受到影響。4、要有很好的淬透性，且熱處理變形小。因?yàn)闊o論用什么方法進(jìn)行熱處理都要到的均一的硬度，所以要求淬透性要好，尤其是先雕刻型腔后進(jìn)行熱處理，這就要用熱處理變形小的材料，在尺寸大的模具上表現(xiàn)最明.5、要有更加良好的熱疲勞性能。它是決定壓鑄模具壽命因素中最重要的，這是因?yàn)樵诋?dāng)應(yīng)力超過模具材料的彈性極限時，就會反復(fù)的塑性變形，從而引發(fā)熱疲勞。而模具表面長時間被熔融金屬所腐蝕氧化，就會產(chǎn)生微細(xì)裂紋，。6、更加優(yōu)良的高溫耐磨性、抗氧性和抗回火穩(wěn)定性。對于這點(diǎn)是因?yàn)楫?dāng)高溫熔融金屬高速注入模具這澆鑄后脫模，都會產(chǎn)生比較大的摩擦作用，所以為了能更加長時間的使用模具，所以在工作溫度下要有較高的耐磨性，并且還要保持其較高的硬度，同時應(yīng)該不粘膜和產(chǎn)生氧化皮，這就要良好的抗氧化性和回火穩(wěn)定性。led燈具壓鑄模具廠家7、要有高的耐熔融損傷性。隨著壓鑄機(jī)的大型化，壓鑄壓力也在增大，則高溫高壓澆鑄很造成很明顯的熔融損傷，所以模具要有較大的抵抗力。這就需要模具材料要有較大的高溫強(qiáng)度，較小的熔融金屬親和力，模具表面的粗糙度要小，并且還有附有適當(dāng)?shù)难趸ぁ⒌瘜拥缺Ｗo(hù)層，不存在脫碳層。

壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種方法，一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。它的基本工藝過程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)，模具有活動的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機(jī)械性能得到明顯的提高　(1)涂鍍技術(shù),包括化學(xué)鍍等。(2)傳統(tǒng)熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù);(3)表面改性技術(shù),包括表面熱擴(kuò)滲處理、表面相變強(qiáng)化、電火花強(qiáng)化技術(shù)等led燈具壓鑄模具廠家

現(xiàn)代汽車覆蓋件沖壓模具開發(fā)一般分為沖壓工藝編制、沖模型面設(shè)計、沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計、沖模制造調(diào)試四個階段。設(shè)計led燈具壓鑄模具實(shí)際上前三個階段是技術(shù)準(zhǔn)備階段，也就是沖模設(shè)計階段，沖壓工藝編制是汽車覆蓋件沖模開發(fā)的技術(shù)規(guī)劃階段，它是沖壓模具開發(fā)的技術(shù)源頭，它規(guī)定了汽車覆蓋件分幾道工序完成，每道工序在什么壓機(jī)上進(jìn)行，完成什么到什么程度，以及怎樣完成等。沖模型面設(shè)計是沖模工作型面的設(shè)計。這個階段的設(shè)計不是對工序數(shù)型的簡單復(fù)制，而且包括流料速度控制，消除回彈措施，間隙合理分布等的型面處理。是模具型面的加工依據(jù)。有人簡單稱作加工數(shù)型。led燈具壓鑄模具廠家