洗衣機模具拋光不要一開始就使用最細的油石，砂紙，研磨拋光膏設計燈具壓鑄模具，那樣是不能把粗的紋路拋掉的。那樣打磨出來的活的表面看起來很光亮，但是側面一照，粗的紋路就顯現出來了。因此，要先從粗的油石，砂紙或者研磨拋光膏打磨，然后再換比較細的油石，砂紙或研磨拋光膏進行打磨，最后再用最細的研磨拋光膏進行拋光。這樣看起來好像比較麻煩，工序多。燈具壓鑄模具加工實際上并不慢，一道接一道的工序，將前面粗的加工紋路打磨掉，再進行下面的工序，不會返工，一次走下來就可以使模具的光潔度達到要求

現代汽車覆蓋件沖壓模具開發(fā)一般分為沖壓工藝編制、沖模型面設計、沖模結構設計、沖模制造調試四個階段。設計燈具壓鑄模具實際上前三個階段是技術準備階段，也就是沖模設計階段，沖壓工藝編制是汽車覆蓋件沖模開發(fā)的技術規(guī)劃階段，它是沖壓模具開發(fā)的技術源頭，它規(guī)定了汽車覆蓋件分幾道工序完成，每道工序在什么壓機上進行，完成什么到什么程度，以及怎樣完成等。沖模型面設計是沖模工作型面的設計。這個階段的設計不是對工序數型的簡單復制，而且包括流料速度控制，消除回彈措施，間隙合理分布等的型面處理。是模具型面的加工依據。有人簡單稱作加工數型。燈具壓鑄模具加工

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。設計燈具壓鑄模具例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等 。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。燈具壓鑄模具加工

料是可用于多次沖壓的成卷原材料。設計燈具壓鑄模具板料是可用于多次沖壓的板狀原材料條料是可用于多次沖壓的條狀原材料。拉痕是沖件在成形過程中，材料表面與模具工作面的摩擦印痕。拉深比是拉深系數的倒數。。

所謂的模具精細化制造，是對模具的開發(fā)過程和制造結果而言的，具體地表現為沖壓工藝和模具結構設計的合理化、模具加工的高精度、模具產品的高可靠性和技術管理的嚴密性。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術、二是設計、加工和管理技術的綜合反映。模具精細化制造的實現除了靠技術上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障。設計燈具壓鑄模具2011年8月末，我國汽車保有量首次突破1億輛，全國機動車保有量高達2.19億輛，2011年全年累計生產汽車1841.89萬輛。預計到2020年