近年來,國內(nèi)模具 無論在質(zhì)還是量上都取得了巨大突破。數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)時(shí)我國模具的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)占據(jù)世界總量的近10%,僅次于日本、美國位列世界第三汽摩配件壓鑄模具制作。由于我國模具制造商在生產(chǎn)技術(shù)方面加大投入,以生產(chǎn)更精密的產(chǎn)品來滿足國際市場日益增長的需求,我國模具出口額有望進(jìn)一步增長。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,我國模具前景廣闊,但我國模具技術(shù)與目前國際水平相比依然存在著一定的差距,一些高科技含量的模具目前仍依賴于進(jìn)口,加之國外先進(jìn)企業(yè)近年來更加注重對技術(shù)的保護(hù),這對我國模具企業(yè)引進(jìn)技術(shù)造成了一定的困難。如何在不增加產(chǎn)品成本的同時(shí)提升模具開發(fā)速度,成為當(dāng)前模具企業(yè)首先要解決的問題。深圳
深圳隨著我國模具行業(yè)的產(chǎn)品細(xì)分化、專業(yè)化的發(fā)展,汽車模具仍是帶動面最廣、行業(yè)發(fā)展較迅速的領(lǐng)域,每次汽車換型都需要幾千副模具,價(jià)值上億元,汽車主機(jī)廠與緊密配套的模具企業(yè)已形成合作開發(fā)、研制以及工藝調(diào)試、量產(chǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。汽車模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。 汽車工業(yè)近年來換型速度加快、市場多樣化的需求增長速度驚人,汽車模具潛在市場巨大。設(shè)計(jì)汽摩配件壓鑄模具汽車企業(yè)首先是組裝型企業(yè),真正技術(shù)實(shí)際上更多是掌握在零部件企業(yè),零部件企業(yè)的產(chǎn)品批量生產(chǎn)是靠模具成型實(shí)現(xiàn)的。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝表示,在汽車傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身零件、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品方面高端零部件我們?nèi)砸蕾囘M(jìn)口,模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分,每一種新型號的汽車都需要幾千副模具,價(jià)值上億元,而我國大型精密模具的制造能力不足。像中檔帕薩特的全套車身沖模就超過2.5億元人民幣,大型塑料模具約3500萬~4000萬,我國已能生產(chǎn)C級以下轎車的中檔轎車覆蓋件模具及全套沖模、儀表盤保險(xiǎn)杠塑料模具我們已能很好完成,但目前我國高檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部為進(jìn)口產(chǎn)品。
(1)鍛造工藝的影響如果鍛造工藝不合理,會降低鋼材的性能,造成鍛造缺陷,形成導(dǎo)致模具早期失效的隱患。常見的鍛件表面缺陷有裂紋、折疊、凹坑等,內(nèi)部缺陷有組織偏析、流線分布不合理、疏松、過熱、過燒等。汽摩配件壓鑄模具制作鍛造時(shí)鐓擊力過大,變形量過大,易產(chǎn)生裂紋。加熱不均,溫度過高會產(chǎn)生材料晶粒粗大的過熱現(xiàn)象、或?qū)е戮Ы缛刍脱趸倪^燒現(xiàn)象。停鍛后冷卻速度過快容易開裂,特別是高碳高合金鋼,鍛造溫度范圍較窄,操作不當(dāng)極易開裂。鍛造不充分會產(chǎn)生組織應(yīng)力,熱處理時(shí)也易發(fā)生變形開裂。
CN恒溫高速機(jī)具有高精度、高速度、安穩(wěn)性、耐用性等優(yōu)點(diǎn),主要零配件均由進(jìn)口高精細(xì)度導(dǎo)軌、絲桿等各種精細(xì)零部件,以及轉(zhuǎn)速高、振蕩小的高品質(zhì)主軸搭配安穩(wěn)性強(qiáng)的大理石床身和先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)拼裝而成;設(shè)計(jì)汽摩配件壓鑄模具在加工零件時(shí)能達(dá)到很好的效果臺數(shù)控高速機(jī)包含高速主軸單元,高速進(jìn)給系統(tǒng),高速CNC控制系統(tǒng),高性能的刀具系統(tǒng),機(jī)床支承技術(shù)和輔助單元(裝夾、冷卻、安全、清潔等);其中高速主軸部件是CNC高速機(jī)最為關(guān)鍵部件之一,機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速最 低轉(zhuǎn)速也在30000r/min,最 高的能達(dá)到100,000r/min;而進(jìn)給速度一般在80m/min,甚至有些機(jī)床已達(dá)到了120m/min。 高速加工中心在機(jī)械制造行業(yè)中是用的比較多的設(shè)備之一,也是適用范圍比較廣的數(shù)控機(jī)床之一。高速加工中心的加工精度高,而且能加工形狀復(fù)雜的零件,是比較精密的機(jī)床設(shè)備制作
模具產(chǎn)業(yè)在每年15%速度增長下,規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的效益,設(shè)計(jì)汽摩配件壓鑄模具使得模具集群生產(chǎn)發(fā)展迅速。在“小而精?!钡膶I(yè)化不斷發(fā)展的同時(shí),近年來,規(guī)模效應(yīng)已被愈加重視。除了把企業(yè)做強(qiáng)做大,使規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生效益之外,模具集群生產(chǎn)也不斷顯示其優(yōu)越性,因而“模具城”、“模具園區(qū)”、“模具生產(chǎn)基地”等各種集群生產(chǎn)形式在全國迅速發(fā)展。集群生產(chǎn)使得企業(yè)在模具市場更廣闊、協(xié)作更方便、生產(chǎn)成本降低、相互交流多、優(yōu)惠政策享受到。汽摩配件壓鑄模具制作
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