壓鑄制造行業(yè)已經(jīng)為用戶提供了高達十二大類不同行業(yè)產(chǎn)品和模具，滿足了多個行業(yè)的需求，我國壓鑄業(yè)一直保持著穩(wěn)步發(fā)展的良好勢頭。作為我國工業(yè)模式中發(fā)展多年的傳統(tǒng)行業(yè)，壓鑄行業(yè)它在某種程度上講可以說是一種特殊的存在。但近年來隨著外企的不斷入侵以及經(jīng)濟危機的影響等因素，導(dǎo)致國內(nèi)壓鑄行業(yè)競爭加劇。但另一方面，中國長期發(fā)展的前景還將繼續(xù)吸引國外同行入境，這種局面同時也給國內(nèi)壓鑄生產(chǎn)廠商帶來很大的發(fā)展機遇。隨著汽車、通信設(shè)備、機車、航天航空、電氣機械等下游應(yīng)用行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，中國壓鑄行業(yè)未來發(fā)展空間較大。汽車配件模具加工

據(jù)專家介紹，我國汽車模具的起步幾乎與汽車同步，自50年代長春第 一汽車制造廠項目啟動后，就一直未停止過前進的步伐專業(yè)汽車配件模具。進入21世紀，我國汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設(shè)計制造具有難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點，是汽車模具水平的最 好體現(xiàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，我國目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，由此可見汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車覆蓋件模具，直接關(guān)系到汽車車型，因此其地位尤為重要。汽車配件模具加工

所謂的模具精細化制造，是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理化、模具加工的高精度、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴密性。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術(shù)、二是設(shè)計、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細化制造的實現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障。專業(yè)汽車配件模具2011年8月末，我國汽車保有量首次突破1億輛，全國機動車保有量高達2.19億輛，2011年全年累計生產(chǎn)汽車1841.89萬輛。預(yù)計到2020年

洗衣機模具拋光不要一開始就使用最細的油石，砂紙，研磨拋光膏專業(yè)汽車配件模具，那樣是不能把粗的紋路拋掉的。那樣打磨出來的活的表面看起來很光亮，但是側(cè)面一照，粗的紋路就顯現(xiàn)出來了。因此，要先從粗的油石，砂紙或者研磨拋光膏打磨，然后再換比較細的油石，砂紙或研磨拋光膏進行打磨，最后再用最細的研磨拋光膏進行拋光。這樣看起來好像比較麻煩，工序多。汽車配件模具加工實際上并不慢，一道接一道的工序，將前面粗的加工紋路打磨掉，再進行下面的工序，不會返工，一次走下來就可以使模具的光潔度達到要求

第 一點，我國的模具產(chǎn)業(yè)總額快速增長;據(jù)相關(guān)人士統(tǒng)計，2005年我國模具工業(yè)總產(chǎn)值已躍居世界第三位，達到610 億元，而到2010年，模具工業(yè)總產(chǎn)值達到了1120億。由此我們可以盾到，我國模具工業(yè)總產(chǎn)值(年均增長率在16%以上)、企業(yè)數(shù)量、職工人數(shù)、全員勞動生產(chǎn)率均呈逐年遞增趨勢。　第二點，我們塑料模具等特殊模具進出口比例漸趨合理，而且仍是世界上模具年凈進口量較大的國家。就目前來看，我國出口模具仍以中低檔為主，而進口模具以中高檔為主。第三點，國內(nèi)模具技術(shù)水平不斷提高，但與國外相比仍有較大差距。我們了解到，“十一五”期間，我國模具技術(shù)得到了快速發(fā)展。但在大型精密復(fù)雜壓鑄模方面，國內(nèi)已能生產(chǎn)自動扶梯整體踏板壓鑄模及汽車后橋齒輪箱壓鑄模。不過這也與國外相比仍有較大差距，我國制造業(yè)急需的精密、復(fù)雜熱沖壓模具和轎車模具、發(fā)動機缸體模具、變速箱模具等，仍然大量依靠進口。 汽車配件模具加工