模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，設(shè)計北侖壓鑄模具在汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一輛普通轎車約需1500套模具，沖壓模具約占1000余套。在新車型的開發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進(jìn)行的。在新車型的開發(fā)費用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開發(fā)。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費用。在國內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術(shù)呈現(xiàn)出以下十大發(fā)展趨勢。CAM軟件是制造汽車模具中必不可少的一部分，WorkNC CAM軟件是世 界 領(lǐng) 先 的模具制造2-5軸CNC編程軟件，北侖壓鑄模具廠家目前國內(nèi)很多知名汽車廠商都在使用WorkNC，WorkNC廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)中的的汽車內(nèi)外覆蓋件、四門兩蓋、車燈、儀表盤、翼子板、油泥模型、伐木模型、泡沫模型、壓鑄模、輪胎輪轂、保險杠等。

得益于該公司及時開展研發(fā)工作，開拓新的市場，模具設(shè)備的需求減少并沒有影響該企業(yè)的發(fā)展?！霸?008年發(fā)生金融危機(jī)的時候，很多企業(yè)都壓縮人手、縮減開支，我們不但沒有裁員，還加大開發(fā)投資力度，將發(fā)展重點放在了新興的智能機(jī)械行業(yè)?！崩铋L喜表示，目前該公司的訂單增長主要就集中在零件加工、電子產(chǎn)品設(shè)備上北侖壓鑄模具廠家。在目前的IT熱之下，電子產(chǎn)品作為更新?lián)Q代極快的新鮮事物，對生產(chǎn)設(shè)備的需求也非常大，科杰及早跟上了這一發(fā)展步伐，推出了針對電子產(chǎn)品的單件加工設(shè)備，并成為了美國蘋果、韓國三星等的設(shè)備生產(chǎn)商。李長喜表示，單件加工的產(chǎn)品有的精度還高于模具要求，客戶對設(shè)備的要求也非常高?！翱蛻魰⒃O(shè)備生產(chǎn)出來的產(chǎn)品放大60倍，如果看到有一條小皺紋，都不會收貨。”李長喜表示，客戶的要求越來越高，企業(yè)的技術(shù)水平也必須提升。設(shè)計北侖壓鑄模具科杰能跟得上IT行業(yè)的發(fā)展步伐，正是因為有多年科研投入做基礎(chǔ)，研發(fā)方面做得好，使得企業(yè)能快速、精準(zhǔn)地應(yīng)對大公司的生產(chǎn)需求。但她認(rèn)為，科杰走的科研之路也有一定的不可復(fù)制性?！耙荒晖度?0個項目只有兩個項目成功，都算多的了。太多的投入是付諸東流，不見成績，不見效用。如果真的要像我們這樣投入，很多企業(yè)其實不愿意做。

壓鑄制造行業(yè)已經(jīng)為用戶提供了高達(dá)十二大類不同行業(yè)產(chǎn)品和模具，滿足了多個行業(yè)的需求，我國壓鑄業(yè)一直保持著穩(wěn)步發(fā)展的良好勢頭。作為我國工業(yè)模式中發(fā)展多年的傳統(tǒng)行業(yè)，壓鑄行業(yè)它在某種程度上講可以說是一種特殊的存在。但近年來隨著外企的不斷入侵以及經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響等因素，導(dǎo)致國內(nèi)壓鑄行業(yè)競爭加劇。但另一方面，中國長期發(fā)展的前景還將繼續(xù)吸引國外同行入境，這種局面同時也給國內(nèi)壓鑄生產(chǎn)廠商帶來很大的發(fā)展機(jī)遇。隨著汽車、通信設(shè)備、機(jī)車、航天航空、電氣機(jī)械等下游應(yīng)用行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，中國壓鑄行業(yè)未來發(fā)展空間較大。北侖壓鑄模具廠家

LED在驅(qū)動過程中，只有不到30％的能量轉(zhuǎn)化成了光能，大部分的能量轉(zhuǎn)化成了熱能，若LED的散熱問題沒有得到很好的解決，會導(dǎo)致P—N結(jié)的溫度急速的上升，這樣會加速LED的光衰，設(shè)計北侖壓鑄模具甚至導(dǎo)致毀滅性的熱擊穿，故LED需要良好的散熱系統(tǒng)，而LED散熱器生產(chǎn)模具是提高散熱器性能的重要工作之一， LED散熱器壓鑄模具的澆道采用雙側(cè)澆道的結(jié)構(gòu)，其LED散熱器的成型質(zhì)量高，且LED散熱器壓鑄模具的使用壽命長，但是這種LED散熱器壓鑄模具生產(chǎn)效率低，鑄件生產(chǎn)的質(zhì)量不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生毛邊和交痕。北侖壓鑄模具廠家