我國(guó)模具行業(yè)已經(jīng)取得了很大的突破。在模具行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，我國(guó)市場(chǎng)一直堅(jiān)持以創(chuàng)新 發(fā)展為主，加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的技術(shù)交流，大大的提升了我國(guó)模具行業(yè)的實(shí)力，模具企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我國(guó)作為制造業(yè)大國(guó)的基本格局不會(huì)改變，邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的步伐更不會(huì)停止，通過(guò)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)反而會(huì)加快。這種復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正好為模具發(fā)展提供了舞臺(tái)。燈具壓鑄模具制作

壓鑄制造行業(yè)已經(jīng)為用戶提供了高達(dá)十二大類不同行業(yè)產(chǎn)品和模具，滿足了多個(gè)行業(yè)的需求，我國(guó)壓鑄業(yè)一直保持著穩(wěn)步發(fā)展的良好勢(shì)頭。作為我國(guó)工業(yè)模式中發(fā)展多年的傳統(tǒng)行業(yè)，壓鑄行業(yè)它在某種程度上講可以說(shuō)是一種特殊的存在。但近年來(lái)隨著外企的不斷入侵以及經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響等因素，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)壓鑄行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。但另一方面，中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的前景還將繼續(xù)吸引國(guó)外同行入境，這種局面同時(shí)也給國(guó)內(nèi)壓鑄生產(chǎn)廠商帶來(lái)很大的發(fā)展機(jī)遇。隨著汽車、通信設(shè)備、機(jī)車、航天航空、電氣機(jī)械等下游應(yīng)用行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，中國(guó)壓鑄行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間較大。燈具壓鑄模具制作

制造燈具壓鑄模具在給模具選材是，必須考慮經(jīng)濟(jì)性這一原則，盡可能地降低制造成本。因此，在滿足使用性能的前提下，首先選用價(jià)格較低的，能用碳鋼就不用合金鋼，能用國(guó)產(chǎn)材料就不用進(jìn)口材料燈具壓鑄模具制作。另外，在選材時(shí)還應(yīng)考慮市場(chǎng)的生產(chǎn)和供應(yīng)情況，所選鋼種應(yīng)盡量少而集中，易購(gòu)買

模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，制造燈具壓鑄模具在汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一輛普通轎車約需1500套模具，沖壓模具約占1000余套。在新車型的開(kāi)發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進(jìn)行的。在新車型的開(kāi)發(fā)費(fèi)用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開(kāi)發(fā)。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費(fèi)用。在國(guó)內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術(shù)呈現(xiàn)出以下十大發(fā)展趨勢(shì)。CAM軟件是制造汽車模具中必不可少的一部分，WorkNC CAM軟件是世 界 領(lǐng) 先 的模具制造2-5軸CNC編程軟件，燈具壓鑄模具制作目前國(guó)內(nèi)很多知名汽車廠商都在使用WorkNC，WorkNC廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)中的的汽車內(nèi)外覆蓋件、四門兩蓋、車燈、儀表盤、翼子板、油泥模型、伐木模型、泡沫模型、壓鑄模、輪胎輪轂、保險(xiǎn)杠等。

壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種方法，一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。它的基本工藝過(guò)程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)，模具有活動(dòng)的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過(guò)程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機(jī)械性能得到明顯的提高　(1)涂鍍技術(shù),包括化學(xué)鍍等。(2)傳統(tǒng)熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù);(3)表面改性技術(shù),包括表面熱擴(kuò)滲處理、表面相變強(qiáng)化、電火花強(qiáng)化技術(shù)等燈具壓鑄模具制作