模具的制造一般都要經(jīng)過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，其材料應(yīng)具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。模具滿足工藝性能要求有哪些?u=2592794122,1429763785&fm=11&gp=0.jpg 　　1、可鍛性 1.具有較低的熱鍛變形抗力，塑性好，鍛造溫度范圍寬，鍛裂冷裂及析出網(wǎng)狀碳化物傾向低?！?、退火工藝性 球化退火溫度范圍寬，退火硬度低且波動(dòng)范圍小，球化率高。 3、切削加工性 切削用量大，刀具損耗低，加工表面粗糙度低設(shè)計(jì)。 4、氧化、脫碳敏感性 高溫加熱時(shí)抗氧化懷能好，脫碳速度慢，對(duì)加熱介質(zhì)不敏感，產(chǎn)生麻點(diǎn)傾向小。 5、淬硬性 淬火后具有均勻而高的表面硬度。 6、淬透性 淬火后能獲得較深的淬硬層，采用緩和的淬火介質(zhì)就能淬硬。 7、淬火變形開裂傾向 常規(guī)淬火體積變化小，形狀翹曲、畸變輕微，異常變形傾向低。常規(guī)淬火開裂敏感性低，對(duì)淬火溫度及工件形狀不敏感。8、可磨削性 砂輪相對(duì)損耗小，無燒傷極限磨削用量大，對(duì)砂輪質(zhì)量及冷卻條件不敏感，不易發(fā)生磨傷及磨削裂紋。汽摩配件壓鑄模具加工

汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（LeanProduction）的方向發(fā)展，汽摩配件壓鑄模具加工企業(yè)管理更加精準(zhǔn)，生產(chǎn)效率大幅提高，無效的機(jī)構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步，許多先進(jìn)的信息化的管理工具，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、 項(xiàng)目管理（PM）等，在模具企業(yè)得到廣泛應(yīng)用

得益于該公司及時(shí)開展研發(fā)工作，開拓新的市場，模具設(shè)備的需求減少并沒有影響該企業(yè)的發(fā)展?！霸?008年發(fā)生金融危機(jī)的時(shí)候，很多企業(yè)都?jí)嚎s人手、縮減開支，我們不但沒有裁員，還加大開發(fā)投資力度，將發(fā)展重點(diǎn)放在了新興的智能機(jī)械行業(yè)。”李長喜表示，目前該公司的訂單增長主要就集中在零件加工、電子產(chǎn)品設(shè)備上汽摩配件壓鑄模具加工。在目前的IT熱之下，電子產(chǎn)品作為更新?lián)Q代極快的新鮮事物，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的需求也非常大，科杰及早跟上了這一發(fā)展步伐，推出了針對(duì)電子產(chǎn)品的單件加工設(shè)備，并成為了美國蘋果、韓國三星等的設(shè)備生產(chǎn)商。李長喜表示，單件加工的產(chǎn)品有的精度還高于模具要求，客戶對(duì)設(shè)備的要求也非常高?！翱蛻魰?huì)將設(shè)備生產(chǎn)出來的產(chǎn)品放大60倍，如果看到有一條小皺紋，都不會(huì)收貨?！崩铋L喜表示，客戶的要求越來越高，企業(yè)的技術(shù)水平也必須提升。設(shè)計(jì)汽摩配件壓鑄模具科杰能跟得上IT行業(yè)的發(fā)展步伐，正是因?yàn)橛卸嗄昕蒲型度胱龌A(chǔ)，研發(fā)方面做得好，使得企業(yè)能快速、精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)大公司的生產(chǎn)需求。但她認(rèn)為，科杰走的科研之路也有一定的不可復(fù)制性?！耙荒晖度?0個(gè)項(xiàng)目只有兩個(gè)項(xiàng)目成功，都算多的了。太多的投入是付諸東流，不見成績，不見效用。如果真的要像我們這樣投入，很多企業(yè)其實(shí)不愿意做。

據(jù)專家介紹，我國汽車模具的起步幾乎與汽車同步，自50年代長春第 一汽車制造廠項(xiàng)目啟動(dòng)后，就一直未停止過前進(jìn)的步伐設(shè)計(jì)汽摩配件壓鑄模具。進(jìn)入21世紀(jì)，我國汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造具有難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，是汽車模具水平的最 好體現(xiàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，我國目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，由此可見汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車覆蓋件模具，直接關(guān)系到汽車車型，因此其地位尤為重要。汽摩配件壓鑄模具加工

近年來，我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展極大地帶動(dòng)了汽車模具行業(yè)的發(fā)展。安徽設(shè)計(jì)汽摩配件壓鑄模具由于汽車模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的定制產(chǎn)品，尤其是汽車覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、汽摩配件壓鑄模具加工降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。

　模具是工業(yè)生產(chǎn)的基本工藝設(shè)備，被稱為工業(yè)之母。模具作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，涉及機(jī)械、汽車、輕工、電子、化工、冶金、建材等行業(yè)，應(yīng)用范圍非常廣泛設(shè)計(jì)汽摩配件壓鑄模具。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，智力的概念開始滲透到各行各業(yè)和生活的方方面面。以智能模具為一體的代表性產(chǎn)品，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，支持模具企業(yè)生產(chǎn)將有效地支持在中國高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展。與傳統(tǒng)模具相比，智能模具具有技術(shù)含量高、附加值高、使用壽命長、適用范圍廣、市場空間大等顯著優(yōu)點(diǎn)。雖然智能模具目前，在中國很少有量，但它代表了一種新的模具技術(shù)的發(fā)展方向，在行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變將發(fā)揮越來越重要的作用。智能模具的發(fā)展必然會(huì)帶動(dòng)整個(gè)模具行業(yè)的快速發(fā)展，因此有必要在工業(yè)發(fā)展中開發(fā)智能模具。汽摩配件壓鑄模具加工