所謂的模具精細(xì)化制造,是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的,具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理化、模具加工的高精度、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性。模具精細(xì)化制造其實(shí)并不是一項(xiàng)單一的技術(shù)、二是設(shè)計(jì)、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精,還要靠嚴(yán)密的管理來保障。制造汽車配件壓鑄模具2011年8月末,我國汽車保有量首次突破1億輛,全國機(jī)動車保有量高達(dá)2.19億輛,2011年全年累計(jì)生產(chǎn)汽車1841.89萬輛。預(yù)計(jì)到2020年
一,要以正確和開放的心態(tài)對待創(chuàng)新。企業(yè)不要一味地追求原始創(chuàng)新,模仿創(chuàng)新不應(yīng)該被輕視,尤其是像互聯(lián)網(wǎng)這樣的新業(yè)態(tài)。對于許多別的業(yè)態(tài)或別的企業(yè)好的做法,都可以借鑒、學(xué)習(xí)、模仿,并根據(jù)本業(yè)態(tài)和本企業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行個性化。像早期的日本和臺灣的企業(yè)基本上都是模仿創(chuàng)新,實(shí)力雄厚后才加大力度投入原始創(chuàng)新。制造中國領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)包括百度、阿里巴巴、騰訊等等都有成功的模仿創(chuàng)新。二,要在企業(yè)內(nèi)營造一個開放、鼓勵嘗試和容錯的氛圍,設(shè)立一個激勵創(chuàng)新的機(jī)制。嘗試新的做法有很大幾率會失敗,所以我們要有容錯的心態(tài)和人力物力投入的心理準(zhǔn)備。我們創(chuàng)建1號店歷程中犯了不少錯誤。比如在上線之前,我們在沒有做充分的市場調(diào)查和嘗試的情況下,用3個月的時間、花費(fèi)100多萬元印刷了10萬本精美的產(chǎn)品目錄,然而顧客購買率極低,幾乎打了水漂。我們意識到這種目錄形式價格不能動態(tài)改變,印刷和發(fā)放成本太高,傳播不易,不是電子商務(wù)的做法。發(fā)出去了少部分后我們就很果斷地停掉了。緊接著我們嘗試做社交購物,與線下超市合作擴(kuò)大我們的商品豐富度,與社區(qū)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、游戲網(wǎng)站,甚至競爭對手合作,在實(shí)踐中不斷摸索和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找到了適合自己的成長之路。汽車配件壓鑄模具廠家
我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢,但是,由于國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因,致使國內(nèi)高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求,高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口。汽車配件壓鑄模具廠家所以說國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補(bǔ)齊這一短板才能彌補(bǔ)我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。
合肥為實(shí)現(xiàn)模具型腔及其相關(guān)部位的高速加工,機(jī)床需要具備以下特點(diǎn):1.能多軸聯(lián)動及良好的深孔腔綜合切削能力模具型腔多為復(fù)雜的空間六曲面及溝槽所構(gòu)成,且許多模具具有深孔腔。為了達(dá)到對3D曲面的高精度、高速度和高穩(wěn)定性加工,機(jī)床需要多軸聯(lián)動,且具有良好的深孔腔綜合切削能力??梢圆捎梦遢S聯(lián)動加工中心,除了三個坐標(biāo)的直線運(yùn)動外,還有兩個旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)的進(jìn)給運(yùn)動。銑頭或工作臺可以多軸聯(lián)動進(jìn)行連續(xù)回轉(zhuǎn)進(jìn)給,從而適用于加工具有復(fù)雜型腔曲面的模具零件。2.由于模具正在向大型化方向發(fā)展,幾噸到幾十噸的模具非常普遍,因此要求機(jī)床工作臺面能承受大重量,這就要求設(shè)備必須具有大承重和高剛性的特性,還必須有足夠大的臺面尺寸和工作行程與之相適應(yīng)。汽車配件壓鑄模具廠家另外,模具材料的強(qiáng)度和硬度都很高,加上常常采用伸長量較大的小直徑端銑刀加工模具型腔,因此加工過程容易發(fā)生顫振。為了確保零件的加工精度和表面質(zhì)量,用于模具制造的高速機(jī)床必須有很高的動、靜剛度,以提高機(jī)床的定位精度、跟蹤精度和抗振能力。
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