國(guó)內(nèi)模具企業(yè)首先要深入宣傳教育，增強(qiáng)員工們的節(jié)能意識(shí)，使企業(yè)員工從根本上認(rèn)識(shí)節(jié)能的重要性。專業(yè)汽車(chē)配件模具國(guó)內(nèi)企業(yè)可以自辦電視節(jié)目、報(bào)紙、廣播、板報(bào)、局域網(wǎng)、企業(yè)網(wǎng)站、召開(kāi)研討會(huì)、設(shè)置宣傳畫(huà)、標(biāo)語(yǔ)牌等多種手段，深入持久地進(jìn)行節(jié)能宣傳教育，或者可以通過(guò)組織節(jié)能演講和節(jié)能知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)使全體職工普遍對(duì)節(jié)能的重要性有明確的認(rèn)識(shí)，樹(shù)立節(jié)能光榮、浪費(fèi)可恥、時(shí)時(shí)處處講節(jié)約的風(fēng)尚，使節(jié)能工作進(jìn)一步得到深化。汽車(chē)配件模具廠家

昆山加強(qiáng)與高校和科研單位及相關(guān)材料供應(yīng)商聯(lián)系和合作。汽車(chē)模具的發(fā)展不能單純依靠模具廠，通過(guò)自身的經(jīng)驗(yàn)積累來(lái)實(shí)現(xiàn)，除了與汽車(chē)制造廠聯(lián)系合作外，還應(yīng)主動(dòng)與高校、科研單位溝通與聯(lián)系。在汽車(chē)模具工藝分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過(guò)程中，汽車(chē)模具企業(yè)會(huì)遇到譬如零部件回彈、扭曲等很多技術(shù)性問(wèn)題，汽車(chē)配件模具廠家由于受到自身的科研條件和技術(shù)水平的限制，也不能花費(fèi)過(guò)多精力和時(shí)間來(lái)分析和研究，問(wèn)題很難得到完滿解決，這就要依賴于相關(guān)的高校和科研單位，希望得到他們?cè)诩夹g(shù)上的支持。

據(jù)專家介紹，我國(guó)汽車(chē)模具的起步幾乎與汽車(chē)同步，自50年代長(zhǎng)春第 一汽車(chē)制造廠項(xiàng)目啟動(dòng)后，就一直未停止過(guò)前進(jìn)的步伐專業(yè)汽車(chē)配件模具。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)汽車(chē)模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車(chē)覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造具有難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，是汽車(chē)模具水平的最 好體現(xiàn)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)目前為汽車(chē)服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，由此可見(jiàn)汽車(chē)模具在模具行業(yè)和汽車(chē)工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車(chē)覆蓋件模具，直接關(guān)系到汽車(chē)車(chē)型，因此其地位尤為重要。汽車(chē)配件模具廠家

專業(yè)汽車(chē)配件模具1、要有較大的高溫強(qiáng)度和韌度。這是因?yàn)閴鸿T模具是一直和熔融金屬打交道，所以在工作溫度下要有足夠的高溫強(qiáng)度和韌度以及硬度，這樣模具才不會(huì)發(fā)生變形或者開(kāi)裂。2、要有較高的被削性和磨削性。這是因?yàn)閴鸿T模型都要經(jīng)切削加工而成的。此外，耐磨性好的材料，一般被削性都差。3、對(duì)材料的要求就是內(nèi)部組織均勻無(wú)缺陷。這是為了確保模具的裂紋、強(qiáng)度、熱疲勞性以及熱處理不受到影響。4、要有很好的淬透性，且熱處理變形小。因?yàn)闊o(wú)論用什么方法進(jìn)行熱處理都要到的均一的硬度，所以要求淬透性要好，尤其是先雕刻型腔后進(jìn)行熱處理，這就要用熱處理變形小的材料，在尺寸大的模具上表現(xiàn)最明.5、要有更加良好的熱疲勞性能。它是決定壓鑄模具壽命因素中最重要的，這是因?yàn)樵诋?dāng)應(yīng)力超過(guò)模具材料的彈性極限時(shí)，就會(huì)反復(fù)的塑性變形，從而引發(fā)熱疲勞。而模具表面長(zhǎng)時(shí)間被熔融金屬所腐蝕氧化，就會(huì)產(chǎn)生微細(xì)裂紋，。6、更加優(yōu)良的高溫耐磨性、抗氧性和抗回火穩(wěn)定性。對(duì)于這點(diǎn)是因?yàn)楫?dāng)高溫熔融金屬高速注入模具這澆鑄后脫模，都會(huì)產(chǎn)生比較大的摩擦作用，所以為了能更加長(zhǎng)時(shí)間的使用模具，所以在工作溫度下要有較高的耐磨性，并且還要保持其較高的硬度，同時(shí)應(yīng)該不粘膜和產(chǎn)生氧化皮，這就要良好的抗氧化性和回火穩(wěn)定性。汽車(chē)配件模具廠家7、要有高的耐熔融損傷性。隨著壓鑄機(jī)的大型化，壓鑄壓力也在增大，則高溫高壓澆鑄很造成很明顯的熔融損傷，所以模具要有較大的抵抗力。這就需要模具材料要有較大的高溫強(qiáng)度，較小的熔融金屬親和力，模具表面的粗糙度要小，并且還有附有適當(dāng)?shù)难趸?、氮化層等保護(hù)層，不存在脫碳層。