專業(yè)鋁壓鑄模具目前，全國年產(chǎn)1億元以上模具的企業(yè)已有40多個，超過3000萬元以上的企業(yè)已有200多個，具有一定規(guī)模的“模具城”已有近十個，正在建設(shè)或正在籌建的還有十多個。這些模具集聚生產(chǎn)基地的建設(shè)，對我國模具工業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進作用。鋁壓鑄模具加工產(chǎn)業(yè)集群作為一種新的產(chǎn)業(yè)空間組織形式，具有塊狀經(jīng)濟不可比擬的群體競爭優(yōu)勢和集群規(guī)模效益，從塊狀走向集群，這是中國模具產(chǎn)業(yè)的根本出路。并且，中國的產(chǎn)業(yè)集群在今后一段時期內(nèi)會有快速的發(fā)展，會朝著更加專業(yè)化、更加市場化和更加國際化的方向發(fā)展并逐步走向成熟。

據(jù)專家介紹，我國汽車模具的起步幾乎與汽車同步，自50年代長春第 一汽車制造廠項目啟動后，就一直未停止過前進的步伐專業(yè)鋁壓鑄模具。進入21世紀(jì)，我國汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設(shè)計制造具有難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點，是汽車模具水平的最 好體現(xiàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，我國目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，由此可見汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車覆蓋件模具，直接關(guān)系到汽車車型，因此其地位尤為重要。鋁壓鑄模具加工

專業(yè)目前我國模具生產(chǎn)總量已經(jīng)位居世界第三，但設(shè)計制造水平在總體上比德、美等國家落后很多，而且在國際市場競爭中，我國模具行業(yè)由于缺乏自主品牌而導(dǎo)致整體競爭力不強，十分不利于我國模具企業(yè)在全球經(jīng)濟市場中的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，提升我國模具制造企業(yè)競爭力、構(gòu)筑我國模具行業(yè)自主品牌成為模具行業(yè)目前面臨的主要問題。隨著我國模具行業(yè)的發(fā)展，日益受到人們的重視和關(guān)注，在電子、汽車、電機、電氣、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%~80%的零部件都要依靠模具成型。據(jù)了解，最近幾年伴隨著制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向中國轉(zhuǎn)移，中國制造業(yè)快速升級更是帶動了模具工業(yè)的加快發(fā)展鋁壓鑄模具加工

中國是已進入模具生產(chǎn)大國之列，但還不是模具強國。專業(yè)鋁壓鑄模具　進入新世紀(jì)以來，我國模具銷售額以年平均20%左右的速度增長，2006年模具銷售額達到720億元人民幣，居日本、美國之后第三位；模具出口突破了10億美元。我國模具生產(chǎn)廠、點達到了約3萬家，從業(yè)人員近100萬人。這些都說明我國模具工業(yè)有了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。鋁壓鑄模具加工

東莞關(guān)于我國模具行業(yè)的水平，模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出的目標(biāo)是至2010年進入亞洲先進水平的行列。從數(shù)量上來說，我們目前已經(jīng)是世界模具生產(chǎn)大國。從產(chǎn)品水平上來說，為b級及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具，為電子行業(yè)配套的精度達2um，壽命達2億次以上的精密高速多工位級進模，單套模具重量超過100噸的巨型模具，長達6米的大型多工位級進模具，導(dǎo)光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。然而中國地域廣闊，各地眾多模具企業(yè)水平不齊，相互之間差距很大，從綜合水平來說，與國際先進水平相比，還確實存在不少差距促使我們進一步努力，差距促使我們奮進!向世界模具強國不斷邁進，將仍舊是我們在較長時間內(nèi)的奮斗目標(biāo)。鋁壓鑄模具加工