目前，汽車、摩托車塑料制品的應用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了。 　　汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國汽車、摩托車模具的重要工作。 　　德國是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國家，每輛汽車平均使用塑料制品已經(jīng)達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到約100公斤，而且儀表盤等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。專業(yè)家用電器壓鑄模具　隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具代替木材和金屬，會使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術的發(fā)展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。我國的汽車、摩托車模具制造行業(yè)前景是非常光明的，而且我國的汽車、摩托車模具制造生產(chǎn)要向著更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展，生產(chǎn)出具有集復雜、堅固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點的汽車、摩托車模具產(chǎn)品，帶動我國整個模具市場的發(fā)展。制作

專業(yè)家用電器壓鑄模具模具業(yè)的管理人員已經(jīng)逐漸認識到一個競爭性商業(yè)世界中的一條基本真理：在任何一個想利用市場營銷機會、并控制其財務投資和運行其制造設施來得到利潤的公司里，其心臟就是一個有效的計劃與控制系統(tǒng),它的肌肉來執(zhí)行計劃。模具管理信息系統(tǒng)是可以控制的，而且模具管理其回報是巨大的。成功的公司要使計劃與執(zhí)行平衡發(fā)展。家用電器壓鑄模具制作

專業(yè)目前我國模具生產(chǎn)總量已經(jīng)位居世界第三，但設計制造水平在總體上比德、美等國家落后很多，而且在國際市場競爭中，我國模具行業(yè)由于缺乏自主品牌而導致整體競爭力不強，十分不利于我國模具企業(yè)在全球經(jīng)濟市場中的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，提升我國模具制造企業(yè)競爭力、構(gòu)筑我國模具行業(yè)自主品牌成為模具行業(yè)目前面臨的主要問題。隨著我國模具行業(yè)的發(fā)展，日益受到人們的重視和關注，在電子、汽車、電機、電氣、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%~80%的零部件都要依靠模具成型。據(jù)了解，最近幾年伴隨著制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向中國轉(zhuǎn)移，中國制造業(yè)快速升級更是帶動了模具工業(yè)的加快發(fā)展家用電器壓鑄模具制作

近年來，國內(nèi)模具 無論在質(zhì)還是量上都取得了巨大突破。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)時我國模具的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)占據(jù)世界總量的近10%，僅次于日本、美國位列世界第三家用電器壓鑄模具制作。由于我國模具制造商在生產(chǎn)技術方面加大投入，以生產(chǎn)更精密的產(chǎn)品來滿足國際市場日益增長的需求，我國模具出口額有望進一步增長。業(yè)內(nèi)專家認為，我國模具前景廣闊，但我國模具技術與目前國際水平相比依然存在著一定的差距，一些高科技含量的模具目前仍依賴于進口，加之國外先進企業(yè)近年來更加注重對技術的保護，這對我國模具企業(yè)引進技術造成了一定的困難。如何在不增加產(chǎn)品成本的同時提升模具開發(fā)速度，成為當前模具企業(yè)首先要解決的問題。鎮(zhèn)江

我國模具行業(yè)已經(jīng)取得了很大的突破。在模具行業(yè)發(fā)展的過程中，我國市場一直堅持以創(chuàng)新 發(fā)展為主，加強與發(fā)達國家之間的技術交流，大大的提升了我國模具行業(yè)的實力，模具企業(yè)的市場競爭力。同時，我國作為制造業(yè)大國的基本格局不會改變，邁向制造業(yè)強國的步伐更不會停止，通過推進轉(zhuǎn)型升級反而會加快。這種復雜多變的經(jīng)濟形勢正好為模具發(fā)展提供了舞臺。家用電器壓鑄模具制作