CN恒溫高速機具有高精度、高速度、安穩(wěn)性、耐用性等優(yōu)點，主要零配件均由進口高精細度導軌、絲桿等各種精細零部件，以及轉速高、振蕩小的高品質主軸搭配安穩(wěn)性強的大理石床身和先進的數(shù)控系統(tǒng)拼裝而成；專業(yè)汽摩配件壓鑄模具在加工零件時能達到很好的效果臺數(shù)控高速機包含高速主軸單元，高速進給系統(tǒng)，高速CNC控制系統(tǒng)，高性能的刀具系統(tǒng)，機床支承技術和輔助單元（裝夾、冷卻、安全、清潔等）；其中高速主軸部件是CNC高速機最為關鍵部件之一，機床的主軸轉速最 低轉速也在30000r/min，最 高的能達到100,000r/min；而進給速度一般在80m/min，甚至有些機床已達到了120m/min。 高速加工中心在機械制造行業(yè)中是用的比較多的設備之一，也是適用范圍比較廣的數(shù)控機床之一。高速加工中心的加工精度高，而且能加工形狀復雜的零件，是比較精密的機床設備制作

我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢，但是，由于國內高端汽車模具企業(yè)技術提升緩慢、技術創(chuàng)新能力和模具新技術的研發(fā)及應用能力不足等原因，致使國內高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。汽摩配件壓鑄模具制作所以說國內汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。

嘉興隨著我國模具行業(yè)的產(chǎn)品細分化、專業(yè)化的發(fā)展，汽車模具仍是帶動面最廣、行業(yè)發(fā)展較迅速的領域，每次汽車換型都需要幾千副模具，價值上億元，汽車主機廠與緊密配套的模具企業(yè)已形成合作開發(fā)、研制以及工藝調試、量產(chǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。汽車模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。 汽車工業(yè)近年來換型速度加快、市場多樣化的需求增長速度驚人，汽車模具潛在市場巨大。專業(yè)汽摩配件壓鑄模具汽車企業(yè)首先是組裝型企業(yè)，真正技術實際上更多是掌握在零部件企業(yè)，零部件企業(yè)的產(chǎn)品批量生產(chǎn)是靠模具成型實現(xiàn)的。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝表示，在汽車傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、車身零件、發(fā)動機產(chǎn)品方面高端零部件我們仍依賴進口，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分，每一種新型號的汽車都需要幾千副模具，價值上億元，而我國大型精密模具的制造能力不足。像中檔帕薩特的全套車身沖模就超過2.5億元人民幣，大型塑料模具約3500萬～4000萬，我國已能生產(chǎn)C級以下轎車的中檔轎車覆蓋件模具及全套沖模、儀表盤保險杠塑料模具我們已能很好完成，但目前我國高檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部為進口產(chǎn)品。

模具成型零件的日漸大型化和零件的高生產(chǎn)率要求一模多腔,致使模具日趨大型化,大噸位的大型模具可達100噸,一模幾百腔、上千腔,要求模具加工設備大工作臺、加大Y軸Z軸行程、大承重、高剛性,高一致性。 專業(yè)汽摩配件壓鑄模具2.模具加工的模具鋼材料硬度高,要求模具加工設備具有熱穩(wěn)定性、高可靠性。 3.對復雜型腔和多功能復合模具,隨著制件形狀的復雜化,必須要提高模具的設計制造水平,多種溝槽、多種材質在一套模具中成形或組裝成組件的多功能復合模具,就要求加工編程程序量大,具有高深孔腔綜合切削能力和高穩(wěn)定性,提高了加工