設(shè)計(jì)壓鑄模具在給模具選材是,必須考慮經(jīng)濟(jì)性這一原則,盡可能地降低制造成本。因此,在滿足使用性能的前提下,首先選用價(jià)格較低的,能用碳鋼就不用合金鋼,能用國(guó)產(chǎn)材料就不用進(jìn)口材料壓鑄模具加工。另外,在選材時(shí)還應(yīng)考慮市場(chǎng)的生產(chǎn)和供應(yīng)情況,所選鋼種應(yīng)盡量少而集中,易購(gòu)買(mǎi)
設(shè)計(jì)目前我國(guó)模具生產(chǎn)總量已經(jīng)位居世界第三,但設(shè)計(jì)制造水平在總體上比德、美等國(guó)家落后很多,而且在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)模具行業(yè)由于缺乏自主品牌而導(dǎo)致整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),十分不利于我國(guó)模具企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出,提升我國(guó)模具制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、構(gòu)筑我國(guó)模具行業(yè)自主品牌成為模具行業(yè)目前面臨的主要問(wèn)題。隨著我國(guó)模具行業(yè)的發(fā)展,日益受到人們的重視和關(guān)注,在電子、汽車(chē)、電機(jī)、電氣、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中,60%~80%的零部件都要依靠模具成型。據(jù)了解,最近幾年伴隨著制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移,中國(guó)制造業(yè)快速升級(jí)更是帶動(dòng)了模具工業(yè)的加快發(fā)展壓鑄模具加工
近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展極大地帶動(dòng)了汽車(chē)模具行業(yè)的發(fā)展。泰州設(shè)計(jì)壓鑄模具由于汽車(chē)模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的定制產(chǎn)品,尤其是汽車(chē)覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開(kāi)發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、壓鑄模具加工降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。
目前,汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴(kuò)展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了。 汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車(chē)、摩托車(chē)覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)模具的重要工作。 德國(guó)是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國(guó)家,每輛汽車(chē)平均使用塑料制品已經(jīng)達(dá)到近300公斤,占汽車(chē)總消費(fèi)材料的22%左右。而日本每輛汽車(chē)平均使用塑料也達(dá)到約100公斤,而且儀表盤(pán)等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。設(shè)計(jì)壓鑄模具 隨著我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)出口的快速增長(zhǎng),塑料模具代替木材和金屬,會(huì)使塑料模具在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量大增,特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展,使得塑料制品在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說(shuō),汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展的水平。我國(guó)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具制造行業(yè)前景是非常光明的,而且我國(guó)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具制造生產(chǎn)要向著更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展,生產(chǎn)出具有集復(fù)雜、堅(jiān)固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具產(chǎn)品,帶動(dòng)我國(guó)整個(gè)模具市場(chǎng)的發(fā)展。加工
致使壓鑄模具失效的因素很多,既有外因(例澆鑄溫度高低、模具是否經(jīng)預(yù)熱、水劑涂料噴涂量的多少、泰州壓鑄機(jī)噸位大小是否匹配、壓鑄壓力過(guò)高、內(nèi)澆口速度過(guò)快、冷卻水開(kāi)啟未與壓鑄生產(chǎn)同步、壓鑄件材料的種類(lèi)及成分Fe的高低、鑄件尺寸形狀、壁厚大小、涂料類(lèi)型等等)。也有內(nèi)因(例壓鑄模具本身材質(zhì)的冶金質(zhì)量、坯料的鍛制工藝、壓鑄模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性、模具機(jī)(電加工)加工時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力、壓鑄模具的熱處理工藝、包括各種配合精度和光潔度要求等)。壓鑄模具若出現(xiàn)早期失效,則需找出是哪些內(nèi)因或外因,以便今后改進(jìn)。壓鑄模具加工
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