壓鑄工業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)域大致包括汽車及交通工具、建筑及住宅用品產(chǎn)業(yè)、器械與儀器、電力/電信工業(yè)、電子計(jì)算機(jī)設(shè)備及其它等。中國(guó)壓鑄件產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年攀升的勢(shì)頭，2001年以來，年均增長(zhǎng)率達(dá)13.25%。當(dāng)前正值我國(guó)汽車工業(yè)處在高速增長(zhǎng)期，規(guī)模效應(yīng)開始呈現(xiàn)。壓鑄工業(yè)與汽車工業(yè)的關(guān)聯(lián)度，主要集中于轎車的生產(chǎn)上。中國(guó)汽車工業(yè)的這種結(jié)構(gòu)性改變，賦予了壓鑄模具工業(yè)更為廣闊的發(fā)展空間。通訊電子模具加工

　CN恒溫高速機(jī)具有高精度、高速度、安穩(wěn)性、耐用性等優(yōu)點(diǎn)，主要零配件均由進(jìn)口高精細(xì)度導(dǎo)軌、絲桿等各種精細(xì)零部件，以及轉(zhuǎn)速高、振蕩小的高品質(zhì)主軸搭配安穩(wěn)性強(qiáng)的大理石床身和先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)拼裝而成；設(shè)計(jì)通訊電子模具在加工零件時(shí)能達(dá)到很好的效果臺(tái)數(shù)控高速機(jī)包含高速主軸單元，高速進(jìn)給系統(tǒng)，高速CNC控制系統(tǒng)，高性能的刀具系統(tǒng)，機(jī)床支承技術(shù)和輔助單元（裝夾、冷卻、安全、清潔等）；其中高速主軸部件是CNC高速機(jī)最為關(guān)鍵部件之一，機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速最 低轉(zhuǎn)速也在30000r/min，最 高的能達(dá)到100,000r/min；而進(jìn)給速度一般在80m/min，甚至有些機(jī)床已達(dá)到了120m/min。 高速加工中心在機(jī)械制造行業(yè)中是用的比較多的設(shè)備之一，也是適用范圍比較廣的數(shù)控機(jī)床之一。高速加工中心的加工精度高，而且能加工形狀復(fù)雜的零件，是比較精密的機(jī)床設(shè)備加工

壓鑄件企業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)形式多變?cè)撛趺崔k？合肥對(duì)于外企入侵，我國(guó)壓鑄業(yè)應(yīng)理性對(duì)待，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作與發(fā)展。當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程的步伐越來越快，這就直接導(dǎo)致了國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)加劇，我國(guó)壓鑄業(yè)在堅(jiān)持引進(jìn)來與走出去相結(jié)合的道路中，也會(huì)迎來國(guó)外壓鑄模具企業(yè)不斷進(jìn)駐的局面，尤其當(dāng)近年來，全球壓鑄也呈微利化方向發(fā)展，為了節(jié)約成本與提高企業(yè)效益，許多知名壓鑄企業(yè)在華投資建廠，面對(duì)如此情況，我國(guó)壓鑄業(yè)理應(yīng)理性對(duì)待。通訊電子模具加工　

壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種方法，一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。它的基本工藝過程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)，模具有活動(dòng)的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機(jī)械性能得到明顯的提高　(1)涂鍍技術(shù),包括化學(xué)鍍等。(2)傳統(tǒng)熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù);(3)表面改性技術(shù),包括表面熱擴(kuò)滲處理、表面相變強(qiáng)化、電火花強(qiáng)化技術(shù)等通訊電子模具加工

模具是適應(yīng)大批量生產(chǎn)這個(gè)方向的，因此覺得將模具積極地、大范圍地應(yīng)用于生產(chǎn)、制造當(dāng)中，是工業(yè)、制造業(yè)的發(fā)展方向。 設(shè)計(jì)通訊電子模具在以前上海牌汽車時(shí)代，上海、紅旗這些汽車的外殼都是工人人工用木榔頭敲打而成。現(xiàn)在大眾年產(chǎn)汽車50萬臺(tái)，試想如果還用人工的方法，怎么可能實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)量，簡(jiǎn)直就是天方夜譚。 汽摩配件壓鑄模具運(yùn)用模具的好處在于可以降低成本，節(jié)省時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，讓企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)在能立于不敗之地。加工