專業(yè)目前我國(guó)模具生產(chǎn)總量已經(jīng)位居世界第三，但設(shè)計(jì)制造水平在總體上比德、美等國(guó)家落后很多，而且在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我國(guó)模具行業(yè)由于缺乏自主品牌而導(dǎo)致整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，十分不利于我國(guó)模具企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，提升我國(guó)模具制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、構(gòu)筑我國(guó)模具行業(yè)自主品牌成為模具行業(yè)目前面臨的主要問(wèn)題。隨著我國(guó)模具行業(yè)的發(fā)展，日益受到人們的重視和關(guān)注，在電子、汽車、電機(jī)、電氣、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%~80%的零部件都要依靠模具成型。據(jù)了解，最近幾年伴隨著制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)制造業(yè)快速升級(jí)更是帶動(dòng)了模具工業(yè)的加快發(fā)展汽車配件模具加工

模具的制造一般都要經(jīng)過(guò)鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，其材料應(yīng)具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開(kāi)裂傾向。模具滿足工藝性能要求有哪些?u=2592794122,1429763785&fm=11&gp=0.jpg 　　1、可鍛性 1.具有較低的熱鍛變形抗力，塑性好，鍛造溫度范圍寬，鍛裂冷裂及析出網(wǎng)狀碳化物傾向低?！?、退火工藝性 球化退火溫度范圍寬，退火硬度低且波動(dòng)范圍小，球化率高。 3、切削加工性 切削用量大，刀具損耗低，加工表面粗糙度低專業(yè)。 4、氧化、脫碳敏感性 高溫加熱時(shí)抗氧化懷能好，脫碳速度慢，對(duì)加熱介質(zhì)不敏感，產(chǎn)生麻點(diǎn)傾向小。 5、淬硬性 淬火后具有均勻而高的表面硬度。 6、淬透性 淬火后能獲得較深的淬硬層，采用緩和的淬火介質(zhì)就能淬硬。 7、淬火變形開(kāi)裂傾向 常規(guī)淬火體積變化小，形狀翹曲、畸變輕微，異常變形傾向低。常規(guī)淬火開(kāi)裂敏感性低，對(duì)淬火溫度及工件形狀不敏感。8、可磨削性 砂輪相對(duì)損耗小，無(wú)燒傷極限磨削用量大，對(duì)砂輪質(zhì)量及冷卻條件不敏感，不易發(fā)生磨傷及磨削裂紋。汽車配件模具加工

第 一點(diǎn)，我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)總額快速增長(zhǎng);據(jù)相關(guān)人士統(tǒng)計(jì)，2005年我國(guó)模具工業(yè)總產(chǎn)值已躍居世界第三位，達(dá)到610 億元，而到2010年，模具工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到了1120億。由此我們可以盾到，我國(guó)模具工業(yè)總產(chǎn)值(年均增長(zhǎng)率在16%以上)、企業(yè)數(shù)量、職工人數(shù)、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率均呈逐年遞增趨勢(shì)?！〉诙c(diǎn)，我們塑料模具等特殊模具進(jìn)出口比例漸趨合理，而且仍是世界上模具年凈進(jìn)口量較大的國(guó)家。就目前來(lái)看，我國(guó)出口模具仍以中低檔為主，而進(jìn)口模具以中高檔為主。第三點(diǎn)，國(guó)內(nèi)模具技術(shù)水平不斷提高，但與國(guó)外相比仍有較大差距。我們了解到，“十一五”期間，我國(guó)模具技術(shù)得到了快速發(fā)展。但在大型精密復(fù)雜壓鑄模方面，國(guó)內(nèi)已能生產(chǎn)自動(dòng)扶梯整體踏板壓鑄模及汽車后橋齒輪箱壓鑄模。不過(guò)這也與國(guó)外相比仍有較大差距，我國(guó)制造業(yè)急需的精密、復(fù)雜熱沖壓模具和轎車模具、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具、變速箱模具等，仍然大量依靠進(jìn)口。 汽車配件模具加工 　　

模具成型零件的日漸大型化和零件的高生產(chǎn)率要求一模多腔,致使模具日趨大型化,大噸位的大型模具可達(dá)100噸,一模幾百腔、上千腔,要求模具加工設(shè)備大工作臺(tái)、加大Y軸Z軸行程、大承重、高剛性,高一致性。 專業(yè)汽車配件模具2.模具加工的模具鋼材料硬度高,要求模具加工設(shè)備具有熱穩(wěn)定性、高可靠性。 3.對(duì)復(fù)雜型腔和多功能復(fù)合模具,隨著制件形狀的復(fù)雜化,必須要提高模具的設(shè)計(jì)制造水平,多種溝槽、多種材質(zhì)在一套模具中成形或組裝成組件的多功能復(fù)合模具,就要求加工編程程序量大,具有高深孔腔綜合切削能力和高穩(wěn)定性,提高了加工

近年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展極大地帶動(dòng)了汽車模具行業(yè)的發(fā)展。蘇州專業(yè)汽車配件模具由于汽車模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的定制產(chǎn)品，尤其是汽車覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開(kāi)發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、汽車配件模具加工降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。

模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，專業(yè)汽車配件模具在汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一輛普通轎車約需1500套模具，沖壓模具約占1000余套。在新車型的開(kāi)發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進(jìn)行的。在新車型的開(kāi)發(fā)費(fèi)用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開(kāi)發(fā)。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費(fèi)用。在國(guó)內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術(shù)呈現(xiàn)出以下十大發(fā)展趨勢(shì)。CAM軟件是制造汽車模具中必不可少的一部分，WorkNC CAM軟件是世 界 領(lǐng) 先 的模具制造2-5軸CNC編程軟件，汽車配件模具加工目前國(guó)內(nèi)很多知名汽車廠商都在使用WorkNC，WorkNC廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)中的的汽車內(nèi)外覆蓋件、四門(mén)兩蓋、車燈、儀表盤(pán)、翼子板、油泥模型、伐木模型、泡沫模型、壓鑄模、輪胎輪轂、保險(xiǎn)杠等。