模具汽車將推動(dòng)模具行業(yè)高速發(fā)展制造通訊電子模具模具汽車的繁榮與發(fā)展將會(huì)迅速推動(dòng)整個(gè)模具行業(yè)的快速發(fā)展，在這其中汽車行業(yè)的快速發(fā)展同樣也能夠推動(dòng)零部件以及汽車模具企業(yè)的高速發(fā)展，尤其是會(huì)多方面帶動(dòng)機(jī)床和刀具行業(yè)的高速發(fā)展。這樣的話也能有效推動(dòng)原材料行業(yè)的高速發(fā)展，在一款新汽車研發(fā)過(guò)程當(dāng)中，可能需要用到2萬(wàn)多個(gè)汽車零部件，有鈑金件，沖壓件，塑料件和電子元器件，在這些零部件進(jìn)行研發(fā)和制造的過(guò)程當(dāng)中，肯定需要大量的工廠與行業(yè)進(jìn)行協(xié)作，在后期的銷售和維護(hù)中有效大量的4s店以及各個(gè)行業(yè)進(jìn)行協(xié)作。通訊電子模具制作

杭州加強(qiáng)與高校和科研單位及相關(guān)材料供應(yīng)商聯(lián)系和合作。汽車模具的發(fā)展不能單純依靠模具廠，通過(guò)自身的經(jīng)驗(yàn)積累來(lái)實(shí)現(xiàn)，除了與汽車制造廠聯(lián)系合作外，還應(yīng)主動(dòng)與高校、科研單位溝通與聯(lián)系。在汽車模具工藝分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過(guò)程中，汽車模具企業(yè)會(huì)遇到譬如零部件回彈、扭曲等很多技術(shù)性問題，通訊電子模具制作由于受到自身的科研條件和技術(shù)水平的限制，也不能花費(fèi)過(guò)多精力和時(shí)間來(lái)分析和研究，問題很難得到完滿解決，這就要依賴于相關(guān)的高校和科研單位，希望得到他們?cè)诩夹g(shù)上的支持。

杭州關(guān)于我國(guó)模具行業(yè)的水平，模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出的目標(biāo)是至2010年進(jìn)入亞洲先進(jìn)水平的行列。從數(shù)量上來(lái)說(shuō)，我們目前已經(jīng)是世界模具生產(chǎn)大國(guó)。從產(chǎn)品水平上來(lái)說(shuō)，為b級(jí)及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具，為電子行業(yè)配套的精度達(dá)2um，壽命達(dá)2億次以上的精密高速多工位級(jí)進(jìn)模，單套模具重量超過(guò)100噸的巨型模具，長(zhǎng)達(dá)6米的大型多工位級(jí)進(jìn)模具，導(dǎo)光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。然而中國(guó)地域廣闊，各地眾多模具企業(yè)水平不齊，相互之間差距很大，從綜合水平來(lái)說(shuō)，與國(guó)際先進(jìn)水平相比，還確實(shí)存在不少差距促使我們進(jìn)一步努力，差距促使我們奮進(jìn)!向世界模具強(qiáng)國(guó)不斷邁進(jìn)，將仍舊是我們?cè)谳^長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的奮斗目標(biāo)。通訊電子模具制作

汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（LeanProduction）的方向發(fā)展，通訊電子模具制作企業(yè)管理更加精準(zhǔn)，生產(chǎn)效率大幅提高，無(wú)效的機(jī)構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡(jiǎn)。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步，許多先進(jìn)的信息化的管理工具，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、 項(xiàng)目管理（PM）等，在模具企業(yè)得到廣泛應(yīng)用