專業(yè)摩托車模具在給模具選材是，必須考慮經(jīng)濟性這一原則，盡可能地降低制造成本。因此，在滿足使用性能的前提下，首先選用價格較低的，能用碳鋼就不用合金鋼，能用國產(chǎn)材料就不用進口材料摩托車模具加工。另外，在選材時還應(yīng)考慮市場的生產(chǎn)和供應(yīng)情況，所選鋼種應(yīng)盡量少而集中，易購買

料是可用于多次沖壓的成卷原材料。專業(yè)摩托車模具板料是可用于多次沖壓的板狀原材料條料是可用于多次沖壓的條狀原材料。拉痕是沖件在成形過程中，材料表面與模具工作面的摩擦印痕。拉深比是拉深系數(shù)的倒數(shù)。。

(1)鍛造工藝的影響如果鍛造工藝不合理，會降低鋼材的性能，造成鍛造缺陷，形成導(dǎo)致模具早期失效的隱患。常見的鍛件表面缺陷有裂紋、折疊、凹坑等，內(nèi)部缺陷有組織偏析、流線分布不合理、疏松、過熱、過燒等。摩托車模具加工鍛造時鐓擊力過大，變形量過大，易產(chǎn)生裂紋。加熱不均，溫度過高會產(chǎn)生材料晶粒粗大的過熱現(xiàn)象、或?qū)е戮Ы缛刍脱趸倪^燒現(xiàn)象。停鍛后冷卻速度過快容易開裂，特別是高碳高合金鋼，鍛造溫度范圍較窄，操作不當(dāng)極易開裂。鍛造不充分會產(chǎn)生組織應(yīng)力，熱處理時也易發(fā)生變形開裂。

專業(yè)摩托車模具模具業(yè)的管理人員已經(jīng)逐漸認識到一個競爭性商業(yè)世界中的一條基本真理：在任何一個想利用市場營銷機會、并控制其財務(wù)投資和運行其制造設(shè)施來得到利潤的公司里，其心臟就是一個有效的計劃與控制系統(tǒng),它的肌肉來執(zhí)行計劃。模具管理信息系統(tǒng)是可以控制的，而且模具管理其回報是巨大的。成功的公司要使計劃與執(zhí)行平衡發(fā)展。摩托車模具加工

如若模具設(shè)計合理，則在實際生產(chǎn)中遇到的問題少，鑄件下機合格率高專業(yè)摩托車模具。反之，壓鑄模具設(shè)計不合理，諸如：壓鑄零件設(shè)計時動定模的包裹力基本相同，而澆注系統(tǒng)大多在定模，且放在壓射后沖頭不能送料的壓鑄機上生產(chǎn)，無法正常生產(chǎn)，壓鑄零件一直粘在定模上。盡管定模型腔的光潔度打得很光，因型腔較深，仍出現(xiàn)粘在定模上的現(xiàn)象。所以在模具設(shè)計時，必須全面分析鑄件的結(jié)構(gòu)，熟悉壓鑄機的操作過程，要了解壓鑄機及工藝參數(shù)得以調(diào)整的可能性，掌握在不同情況下的充填特性，并考慮壓鑄模具加工的方法、鉆眼和固定的形式后，才能設(shè)計出切合實際、滿足生產(chǎn)要求的模具。廣東