近幾年，各汽車模具廠經(jīng)過一段時間發(fā)展壯大，一些應(yīng)有硬件設(shè)備也配置齊全，汽車上的復(fù)雜零件也制造了不少。近年來汽車工業(yè)的高速發(fā)展給汽車模具帶來前所未有的機(jī)遇，帶動了汽車模具的發(fā)展，但是在前進(jìn)的道路上坎坷不平，遇到了一系列的困難和問題，阻礙了汽車模具企業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。針對這些現(xiàn)象，探索如何解決所出現(xiàn)的問題，應(yīng)該提到議事日程上來。
　　首先在模具管理理念上進(jìn)行分析。由于這些汽車模具企業(yè)基本上是由國營和民營及合資企業(yè)構(gòu)成的，國營企業(yè)在管理模式上基本上還是原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)一套，由于體制的關(guān)系，嚴(yán)重束縛了企業(yè)的創(chuàng)新能力和生產(chǎn)積極性。阻礙了企業(yè)的健康發(fā)展。民營企業(yè)大多是家族型企業(yè)，這些民營模具企業(yè)近幾年來發(fā)展迅速，企業(yè)不斷做大做強(qiáng)，頗具一定的規(guī)模，是汽車模具行業(yè)中的一支不可忽視的新生力量。但是他們大都是家族型企業(yè)，因此管理理念淡薄、滯后，還停留在作坊式、粗放式管理模式上，忽視管理或光管不理。作為一家企業(yè)，應(yīng)該有長期發(fā)展目標(biāo)，而作為企業(yè)的老總，應(yīng)該把企業(yè)的管理工作放在首位，把高級主管、中層管理者、項(xiàng)目主管、技術(shù)主管和骨干技術(shù)工人都團(tuán)結(jié)在自己周圍，圍繞這個目標(biāo)去努力實(shí)現(xiàn)。但是這些企業(yè)的核心人員大都來自五湖四海，他們都有自己的一套工作經(jīng)驗(yàn)和方法，如果任憑他們各自的經(jīng)驗(yàn)和方法來搞企業(yè)的管理和技術(shù)工作，那就要亂套。有規(guī)矩才能有方圓，針對這些情況，企業(yè)應(yīng)該制定有關(guān)管理程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備操作指導(dǎo)書和安全管理等一系列文件，要按照制度和章法來管理和指導(dǎo)生產(chǎn)，使企業(yè)有一個規(guī)范和正常的生產(chǎn)秩序。在各自崗位上的人員，都清楚明白圍繞發(fā)展目標(biāo)發(fā)揮主觀能動性，干好本職工作。同樣，企業(yè)老總也應(yīng)該相信他們，大膽放權(quán)，充分調(diào)動管理層的主動思維和工作積極性，促進(jìn)企業(yè)長期發(fā)展。　　其次，當(dāng)前還沒有形成比較規(guī)范的人才流動機(jī)制，再加上模具理念淡薄，企業(yè)短期行為給模具人才帶來了頻繁和無序的流動。目前，企業(yè)的發(fā)展更多還是依賴于模具經(jīng)驗(yàn)的積累，從某種意義上來說，人員的頻繁、無序的流動就是經(jīng)驗(yàn)流失，而新引進(jìn)的人員在模具經(jīng)驗(yàn)的積累上幾乎是一片空白，需要經(jīng)過幾個月熟悉和訓(xùn)練的過程，才能初步適應(yīng)企業(yè)的需求，這對于企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展來說非常不利的。模具人才這幾年來非常緊缺，模具企業(yè)的老總都很清楚靠挖人是不能解決根本問題，但是他們也知道，模具人才的培訓(xùn)周期長、投入大，為了追求眼前的利益，不愿意自己花費(fèi)精力和物力，而是到人才市場去招聘，甚至不惜手段獵取其他企業(yè)人才，結(jié)果造成企業(yè)之間形成壁壘，關(guān)系緊張。所以，企業(yè)老總要重視對人才的培訓(xùn)，克服短期行為，用長期發(fā)展戰(zhàn)略眼光，搞好培訓(xùn)工作，確保企業(yè)有一支穩(wěn)定，水平高、素質(zhì)好技術(shù)團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
　　加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)模具企業(yè)的聯(lián)系和合作。在目前，每一家模具企業(yè)的力量都是有限的，但是汽車模具市場卻是巨大的，單憑一家或幾家企業(yè)的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這就需要為各模具企業(yè)之間搭起一個交流合作平臺，加強(qiáng)他們之間的聯(lián)系和溝通，增強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部團(tuán)結(jié)，優(yōu)勢互補(bǔ)、互通有無、避免惡性競爭，在互相信任的基礎(chǔ)上逐步構(gòu)建誠信體系，在互惠互利的基礎(chǔ)上，逐漸形成戰(zhàn)術(shù)上的組合，在有條件的情況下，幾家企業(yè)聯(lián)合起來，整合現(xiàn)有的資源，集中優(yōu)勢、分工合作，充分發(fā)揮各企業(yè)的特長和能量。
　　加強(qiáng)與高校和科研單位及相關(guān)材料供應(yīng)商聯(lián)系和合作。汽車模具的發(fā)展不能單純依靠模具廠，通過自身的經(jīng)驗(yàn)積累來實(shí)現(xiàn)，除了與汽車制造廠聯(lián)系合作外，還應(yīng)主動與高校、科研單位溝通與聯(lián)系。在汽車模具工藝分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過程中，汽車模具企業(yè)會遇到譬如零部件回彈、扭曲等很多技術(shù)性問題，由于受到自身的科研條件和技術(shù)水平的限制，也不能花費(fèi)過多精力和時間來分析和研究，問題很難得到完滿解決，這就要依賴于相關(guān)的高校和科研單位，希望得到他們在技術(shù)上的支持。